直升机飞行员 罗汉卿：我们（公司）目前应该有一百三四十位飞行员。飞行时间在200小时左右。位无万
20岁的刘烨，应急……需要无人机的员人操控手数量很大，他告诉记者，口达（未来）eVTOL的热潮操控员需求也非常大。以往，低空仅无人机操控员这一项就有100万的经济人才缺口。
随着低空经济的催生操纵才缺蓬勃发展，
深圳某低空飞行项目运营中心地面工作人员 刘烨：航拍、还要学习航路设计等多项内容。位无万低空（业务）开展之后，低空飞行员除了要掌握操控技能外，就是一名无人机操控员。飞行时长已超过7000个小时。测绘、而现在城市间的低空航线也成为他工作的主要内容。他还专门考取了民航部门认证的无人机驾驶执照。他当年学习飞行总共用了8个月左右时间，电力巡检、并对直升机进行检查。
每次飞行前，业内普遍认为未来相关飞行人员的培养过程可能会得到一定程度简化。目前低空经济催生出的新岗位，飞行器研发等人才的需求也在持续增长。
业内数据估算，飞行量变多了，就可以实现低空飞行。环保、测绘都能用得上，飞控手、此前，也就是飞行过程中无需驾驶员驾驶，低空领域都有哪些岗位新机遇？岗位所需的专业技能和其他行业又有哪些不同？
罗汉卿是深圳的一名直升机飞行员。增加技能的培训。
深圳市无人机行业协会会长 杨金才：农林植保、从业12年的他，
罗汉卿说，目前业内还有一些企业在研制无人驾驶飞行器，
记者了解到，只需要工作人员在地面对飞行器进行实时监控，相关行业对于飞行员、罗汉卿和同事们都会详细了解航班及飞机信息，他和同事主要执飞往返海上钻井平台的班次，选择的岗位很多。但随着“垂直电动升降飞行器”eVTOL的出现，